30 iulie, 2026 - Cele mai recente statistici publicate de Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă ilustrează realizările remarcabile ale China-Europe Railway Express. Până în iunie 2026, proporția de containere încărcate a trenurilor de marfă din China-Europa a rămas la 100% timp de 46 de luni consecutive. Numărul total de călătorii a depășit 130.000, transportând mărfuri în valoare de peste 520 de miliarde de dolari SUA în 236 de orașe din 26 de țări europene.
Categoriile de mărfuri transportate de trenurile transfrontaliere s-au extins la peste 50.000 de tipuri, acoperind 53 de categorii. Mărfurile de-valoare mare, inclusiv piese de schimb auto, echipamente de mașini și produse electronice, formează mărfuri majore de export. Echilibrul de funcționare continuă să se îmbunătățească; raportul dintre trenurile dinspre est și vest este aproape de 1:1, ridicând foarte mult eficiența generală a operațiunii.
Lansarea de trenuri programate bazate pe orar-optimizează foarte mult eficiența transportului. Timpul de tranzit de la Xi'an la Duisburg în Germania a fost scurtat de la 15 zile inițiale la cele mai rapide 11 zile. Programele fixe stabile, operațiunea pe orice vreme-și controlul standardizat la frontieră fac transportul feroviar mai previzibil în comparație cu transportul maritim care se confruntă cu navigații libere și congestionare portuară.
Experții din domeniul logisticii au comentat că, pe măsură ce comercianții globali încep reaprovizionarea inventarului înainte de-Crăciun, mulți exportatori trec parțial marfă de la transportul maritim la serviciul feroviar internațional. Transportul feroviar echilibrează eficient costurile și viteza de tranzit, ajutând producătorii să stabilească programele de livrare și să consolideze rezistența la riscul lanțului de aprovizionare. Expeditorii de marfă le reamintesc expeditorilor să aranjeze planuri de rezervare în avans pentru a bloca resurse stabile ale cabinei feroviare în timpul sezonului de vârf de export.
